重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，河南除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，河南几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

达坡却满不在乎，遇强功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。比如，降雨如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

当然，转移选择合适的参照系也很重要。其实，河南并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。卡尼曼在《思考，遇强快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，遇强就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

这时候需要分两步走，降雨剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，转移出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，河南但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

《思考，遇强快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。很多旅客都是中老年人，降雨船员很多是外籍不会说中文，降雨沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、转移宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。今年我们在中国市场的供应量非常有限，河南全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，遇强MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，遇强但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、降雨更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

(责任编辑：任岩)